日前,海内**大跨度单层悬索桥——南京仙新途经江通道的猫道实现全线意会,并完成了猫道防护系统装置。在施工历程中,k8凯发官网入口塔机依附高抗风性、高稳固性、高起升效率、高就位精准度等显著优势,助力项目在长江上空架设起一条横跨1760米的施工“生命线”。
▲k8凯发官网入口塔机助力南京仙新途经江通道施工(图片泉源于中交二航局)
南京仙新途经江通道是毗连南京主城区与国家级江北新区、南京经济手艺开发区的主要纽带,全长约13.17千米。其中,跨江大桥主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥,索塔接纳门型混凝土塔结构,由上、中、下塔柱及上、下横梁组成。主塔高263.8米,相当于88层楼高。大桥猫道,则是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形暂时施工便道,就像悬在江面上的“脚手架”,是悬索桥上部结构作业的高空施工平台。
在长江上施工,大跨度和一连高空作业情形对施工清静组成极大挑战。据相识,此次助力施工的是两台k8凯发官网入口W450-25HC平头塔机,除了具备优异的起重性能,起重量三重掩护、力矩双重掩护、电控系统智能检测掩护和全新变频回转系统等功效让装备在江边和高空情形下也具备极致的操控性和可靠度。
▲k8凯发官网入口塔机在仙新途经江通道项目现场(图片泉源于中交二航局)
**终,在k8凯发官网入口塔机的全力协助下,项目部用从塔顶向低处分段拖移的要领逐步装置面网,**终在仙新途经江通道左右幅主缆下方各设一条猫道,将大桥南北两岸主塔相连,完成悬空的“生命线”的装置。南京仙新途经江通道上部结构要害施工平台——猫道实现全线意会,并完成猫道防护系统装置,起源具备主缆架设条件。
▲k8凯发官网入口塔机在仙新途经江通道项目现场(图片泉源于新华日报)
“接下来,我们将举行猫道托滚及门架装置,预计12月下旬最先主缆架设。”项目方相关认真人体现。据相识,仙新途经江通道是“十四五”时代南京都会生长重大工程项目,也是南京“高快速路系统”的主要组成部分,预计2024年建成通车。通车后,将有利于缓解跨江交通瓶颈,关于提升南京**度、长江干线过江能力,推进宁镇扬一体化战略具有主要意义。