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中国混凝土机械行业名堂存变？生涯之战？
16/09.2015
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已往10年中 ，造城运动的热浪在中国大地上此起彼伏 ，数以百万计的高楼大厦 ，一夜间拔地而起。中国惊人的、规�？涨暗某钦蚧� ，除了作育中国速率、中国都会新景观外 ，也迅速托举起中国混凝土装备行业的生长。
短短十年左右 ，中国不但跃升为混凝土装备年销量、保有量天下**一的国家 ，更降生了全球领军的混凝土装备制造商。现在徐工、中联、三一三家企业占有了全球混凝土装备市场90%以上的份额。在中国混凝土装备市场**红火的2012年 ，整年种种混凝土装备销量凌驾7万台 ，销售收入约为1000亿元人民币。2013年 ，在混凝土泵车销量大幅下滑的情形下 ，混凝土搅拌站销量依然与2012年持平。
恒久而重大的市场牵引力 ，为中国两家混凝土装备制造商——k8凯发官网入口与三一重工带来了年均50%的营业收入增速 ，以及凌驾30%的平均利润率。
但这一规模、收入、利润甚是诱人的营业板块 ，近两年却面临着一连下行的压力。2014年 ，中国混凝土泵车销量比**高时下挫50%以上。有业内人士展望：未来 ，中国混凝土泵车年销量可能会稳固在4000-5000台 ，包括混凝土搅拌车、拖泵等种种古板产品在内的混凝土装备总需求也仅为300亿元人民币 ，虽然相关于中国以外地区约合人民币120亿元的市场规模而言 ，这个数字依然可观 ，但从中国市场角度看 ，这种可以成为断崖式的下跌 ，对企业的影响无疑是重大的 ，要知道2014年 ，仅k8凯发官网入口和三一重工两家的混凝土装备销售额合计就已靠近270亿元。
迅速缩短的市场需求 ，让现在而言依然高度依赖混凝土装备营业的两家企业——k8凯发官网入口和三一重工之间的竞争愈发强烈。若是“中国混凝土装备市场封顶于300亿元规模”的展望被坐实 ，两家都在“冲顶全球工程机械工业”的制造商 ，未来生长无疑将面临重大的挑战。
?表1 2010-2014年三一重工混凝土装备板块业绩转变（单位：亿元）
?表2 2010-2014年k8凯发官网入口混凝土板装备块业绩转变（单位：亿元）
下游的“痛点”
1、商品混凝土市场饱和性外溢 ，需求结构生变
商品混凝土使用量是混凝土机械销量增添的**大动力。通过商品混凝土行业需求转变 ，能够更为直观的看到混凝土装备行业未来的生长趋势。
北京作为中国房地产和基础设施建设的重点区域 ，也是海内商混率**高的都会之一。2011年 ，其商品混凝土产量首次突破6000万m?大关后 ，便一直扎脚不前。来自行业协会的展望是：已经步入成熟期的北京混凝土市场 ，在未来5年内 ，现实年产量都将维持在6000万m?/年的水平线上 ，为目今设计产能的43%。现在 ，北京的商混率已经抵达蓬勃国家的80%水平 ，上行空间极为有限。在商品混凝土难以逾越的“区域性”的背后 ，类似于北京的一批中心都会 ，商品混凝土市场均已泛起饱和。
由于市场规模见顶 ，2012年以后北京市混凝土搅拌站的数目也一直镌汰 ，现在已从**多时的186个镌汰至135个。与此同时 ，市场集中度也在一直攀升 ，年产能100万m?以上的企业从**初的缺乏5家 ，增至11家 ，且尚有递增的趋势。而年产能达40万m?的企业已多达45家 ，占北京商品混凝土总产量的62%。一系列整合下 ，短期内新装备销量受抑在所难免。
市场收窄使装备使用率空前降低。有从业人士体现 ，以目今北京混凝土年产量测算 ，需要泵车泵送的仅占1/3左右 ，而现在整个北京拥有泵车1000余辆 ，平均每辆泵车的年泵送量已由2010年的6.4万m?/年 ，下降至2014年的缺乏3万m?。这意味着 ，已往仅需1-2年就能回本的混凝土泵车 ，现在需要4年以上才华收回本钱 ，而混凝土泵车的现实使用年限不过5-6年。
北京之外 ，包括天津、上海在内的大都会 ，也在重复着这样的现实。
随着混凝土生产企业的整合 ，至公司出于本钱、盈利、管理等方面的思量 ，正越来越多地接纳“两头在里 ，中心在外”的谋划模式 ，即混凝土生产、质量把控（搅拌站） ，以及泵送施工（泵车）由自己谋划 ，而将难以形陋习模效应 ，又要受本钱、清静等诸多不确定因素影响的物流环节 ，外包给专业化公司。**三方物流的兴起 ，使混凝土泵车和搅拌车产品的用户结构爆发了转变——租赁用户比例一直上升 ，“泵、站、车”一体化用户占比下降。
2、放量销售攻击终端
购置工具变换、市场需求镌汰等 ，使习惯了快速扩张的混凝土装备制造商最先接纳越发激进的销售模式 ，而正是这种“源自制造商层面的拉动” ，让2011和2012年两年 ，行业整体销量虚高近30%。这些带来的直接效果是：一台在10年前售价还为380万元的37米泵车 ，在人工、原质料本钱皆大幅上涨的今天 ，其售价却降到了190万左右。
一位经销商曾略带奚落地体现 ，“已往3年 ，中国企业已经把未来20年的混凝土泵车都集中卖完了 ，接下来5年就算中国市场一台泵车也不卖 ，市场上的泵车也能够知足现有工程的需要。”在这位代理商对已售装备泵送量和开机小时数的监测中 ，其代理品牌的泵车开工率已跌至30% ，而这30%开工的装备中 ，天天事情小时数也仅有3小时。
凭证瑞银证券的测算 ，从2013-2014年 ，中国混凝土泵车开机小时数一直呈环比负增添这一点判断 ，2012年透支的市场需求至今仍未被充分消化 ，未来两年中国混凝土泵车的销量禁止乐观。与已经最先筑底的土方行业相比 ，仍处于消化社会存量阶段的混凝土机械 ，调解才刚刚最先。
销量一直扩大、保有量高涨的背后 ，凸显了中国企业缺乏从后市场中获取足以支持自身增添的利润的能力 ，只能继续在新装备销售上一直押注的逆境。
这样的逆境 ，还与已往几年里 ，制造商们的生长战略密不可分。在混凝土装备行业扩张速率**快的几年中 ，三一重工的投资性现金流出一直坚持高位。另一混凝土机械巨头k8凯发官网入口 ，已往数年间也多次向有关银行申请授信及融资营业 ，以资笔僻撑扩大市场份额。在2011年的岑岭时期 ，k8凯发官网入口昔时收入中60%比例来自于分期付款、银行按揭及融资租赁的信用销售 ，而大都业内人士曾估算其中融资租赁占比可能高达40%。
挑战者 ，本土、外资加紧结构
在k8凯发官网入口与三一重工全线开战的同时 ，徐工集团、柳工、山推等大型企业亦先后进驻混凝土机械领域。
作为发力混凝土机械的典范 ，2012年 ，徐工收购了全球混凝土装备领先企业德国施维英公司；次年 ，其便投资10亿元人民币在迁安建设了年产500台混凝土搅拌站和5000台混凝土搅拌车的徐工施维英混凝土机械迁安有限公司 ，以加速双方的品牌融合和手艺国产化。昔时底 ，徐工施维英就获得了一项高达亿元的成套化混凝土机械订单。2014年 ，徐工机械年报显示 ，其混凝土装备板块实现销售额34.1亿元人民币 ，加上未进入上市公司的施维英后 ，徐工混凝土装备销售额或已抵达80亿元人民币。
而在徐工之前 ，2010年 ，柳工便通过收购、增资控股上海鸿得利重工股份有限公司 ，进入混凝土机械行业。
另一厢 ，早年借助对武汉楚天的收购和与日今日工株式会社的合资 ，切入混凝土机械领域的山推 ，在这一领域的行走却并不顺遂。随着2011年山推武汉工业园建成投产 ，其意欲打造一条“一站三车”成套装备工业链。在山推的妄想中 ，“十二五”时代 ，其全力推进的混凝土机械板块将为公司孝顺100亿元的销售额。但山推重金打造、众望所归的混凝土机械营业并未给企业带来特另外增添与利润。2015年**一季度 ，在与山推合资7年 ，损失了12.32亿日元后 ，日工将其所持有的湖北楚天的股份全数转让给**三方。
关于越来越重大的竞争时势 ，一位来自业内的高层坦言 ，“中国混凝土装备市场集中度虽然高 ，但名堂并未**终形成。其中变数仍很大。谁能够捉住时机 ，顶住压力 ，坚持到**后 ，即即是厥后进入者 ，也有可能如在这一轮弯道中侧身超车。”
放眼天下 ，虽然全球前三大混凝土机械品牌均相继被中国三大企业收归麾下 ，且其他国家的市场容量之和也远缺乏中国 ，但关于这一板块的耕作 ，外资企业也不会坐视不睬。
全球压倒一切的起重机制造商——利勃海尔 ，于2012年宣布收购德国混凝土制造商Waitzinger Baumaschinen GmbH。以生产混凝土泵车、混凝土拖泵及混凝土搅拌车为主的Waitzinger ，早已将营业触角伸至北美、中东、欧洲和中国。完成整合后 ，利勃海尔混凝土板块最先举行自力运营 ，除了对自身混凝土搅拌装备生产线举行了周全梳理外 ，其还将Waitzinger在中国的营业与利勃海尔机械（徐州）有限公司举行了整合 ，对这一营业板块举行周全的升级拓展。昔时 ，利勃海尔混凝土机械营业即实现2.31亿欧元的销售额。
在拌杂站领域潜心耕作多年的安迈 ，则借助“抄底”欧洲混凝土机械制造商——Elba机械有限公司的收购 ，补全产品线、买通工业链。
和直接加入混凝土机械市场竞争的企业不尽相同 ，致力于矿山装备领域的制造商阿特拉斯?科普柯 ，通过收购服务于利基市场的瑞士MEYCO公司 ，拓展了隧道用混凝土机械产品线。现在 ，阿特拉斯?科普柯已通过全球营销网络 ，向矿业和地下市政工程用户推广MEYCO的产品。
别的 ，在中国耕作多年的韩国全进重工业株式会社、美国豪士科集团均已在混凝土营业上构建起足以御敌的护城河。其中 ，2013年 ，作为豪士科集团工程机械营业主要板块 ，包括混凝土机械产品的商用侧辆营业部分销售额同比攀升了50.86% ，达3.5亿美元。
出海 ，新兴市场VS古板市场
关于k8凯发官网入口和三一重工而言 ，也许遭遇强劲挑战的短期威胁尚不显着 ，但恒久来看却有隐忧。如以前一样 ，太过依赖简单市场和简单产品的增添路径 ，来日无多。要避开现有工业条理上的强烈竞争 ，开启更大的生长空间 ，国际化与战略转型是两个要害切口。
“值得一定的是 ，近年来 ，中国制造商确着实产品、手艺系统和制造上 ，起劲与全球**高水平接轨 ，并且在市场选择和开拓上全力以赴。但细究混凝土机械出口目的地 ，排名靠前的险些所有为生长中国家。这种‘农村困绕都会’的蹊径险些是中国企业行走外洋的典范模式。”一位业内高层如是说。
“新兴市场为中国混凝土机械的外洋拓展提供了**有力的支点 ，中国企业需要在这里恒久驻守 ，并建设绝对优势 ，再从成熟市场寻找突破点。”一位业内人士一语道破中国混凝土机械制造商的外洋战略选择。
尤其是近两年 ，中国混凝土机械制造商加速了逾越简朴出口商业 ，向外地化制造能力提升的程序。2010年 ，三一重工投资6000万美元在印度建设的制造基地和研究院相继投产 ，举行混凝土成套装备的外地化生产 ，现在 ，印度工业园的年产值已达25亿元人民币；2013年 ，三一重工旗下普茨迈斯特又在墨西哥建设新工厂 ，研制知足拉丁美洲用户需求的混凝土机械产品。与之相对的行动收效也是显著地 ，三一重工外洋收入占比连年提升 ，至2014年 ，已占公司总销售额的32.3%。
而k8凯发官网入口在外洋建设的**生产基地——k8凯发官网入口混凝土机械公司巴西子公司也于2013年正式投产 ，预计未来将有60%以上的零部件实现外地化供应。现在 ，该基地已引入了5个系列近20种型号的混凝土机械产品 ，年产能约800台左右。据悉 ，k8凯发官网入口还将进一步扩建生产基地 ，增添混凝土拌杂装备生产线。别的 ，2015年 ，k8凯发官网入口又在“一带一起”沿线主要区域市场——白俄罗斯投资3000万美元 ，新建制造基地 ，以支持其在未来3-5年内 ，实现外洋市场收入占比凌驾30%的目的。
但作为全球混凝土机械行业的价值高地 ，无能否定 ，西欧地区才是磨练企业综合竞争力的市场。正因云云 ，三一重工在美国投资6000万美元 ，建设装配工厂和销售公司 ，针对北美市场生产销售混凝土泵车等一系列工程机械产品。
这一选择无疑有其深条理的缘故原由。美国智库彼得森国际经济研究所在2014年曾发文称 ，从2000年最先 ，新兴经济体经济飞速生长 ，但现在这一趋势即将被逆转 ，新兴经济体的增速很难继续坚持高水平。虽然蓬勃国家与生长中国家的差别会继续缩小 ，但差别缩小的历程会障碍很长一段时间 ，天下经济生长在以后10年内 ，将回到20世纪80年月的模式——西方国家重掌全球经济 ，直到新兴经济体完成经济刷新。
但关于巨擘们的外洋推进 ，也有另一种声音以为 ，依附重大的市场浮力以及收购撬板 ，中国已经成为全球混凝土装备工业绝对的主角和主导 ，全球90%以上的市场份额 ，已经被中国企业牢牢握于手中 ，中国混凝土机械制造大佬们不应对外洋市场寄予过高期望。?